ニッサン・モコは、初代（MG21S（SA0）型）が2002年4月に発売され現行車は3代目（MG33S（SA2）型）となり、2011年2月に発売が開始されています。
ニッサン・モコは、スズキのMRワゴンをベースとしてOEM供給され、日産自動車から展開される軽自動車としては初という事になります。
現行車である3代目は、ベースである「MRワゴン」とは異なり、ヘッドランプ形状が変更されていたり、ボンネットもモコ専用となっています。ボディカラーもモコ独自のカラーである「モコベリーパールメタリック」「アーバンブラウンパールメタリック」が用意されています。
グレードは、大きく分けて3つ展開されており、ノーマルの「モコ」、少し大人っぽくシックな印象である「ドルチェ」、特別なエアロなどを装備した「エアロスタイル（aero style）」が用意されています。
目次
- 最新モデル（ノーマル、ドルチェ）
- 最新モデル（エアロスタイル）
- 中古車の相場（ノーマル、ドルチェ）
- 中古車の相場（エアロスタイル）
最新モデル（ノーマル、ドルチェ）
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ラインナップ
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グレード
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S
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S FOUR
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X
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X FOUR
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ドルチェ X
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ドルチェ X FOUR
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ドルチェ G
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ドルチェ G FOUR
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駆動方式
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前輪駆動（FF）
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4輪駆動（4WD）
|
前輪駆動（FF）
|
4輪駆動（4WD）
|
前輪駆動（FF）
|
4輪駆動（4WD）
|
前輪駆動（FF）
|
4輪駆動（4WD）
|
|
発売開始年月
|
2002年4月
|
|
全長×全幅×全高(mm)
|
3395×1475×1625
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|
車両重量(kg)
|
800
|
850
|
820
|
870
|
820
|
870
|
840
|
890
|
|
エンジン型式
|
R06A
|
|
総排気量(L)
|
0.658
|
|
最高出力(PS)
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52 / 64（ターボ車）
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|
最高トルク(N・m)
|
63 / 95（ターボ車）
|
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JC08モード燃費(km/l)
|
30.0
|
28.4
|
30.0
|
27.2
|
30.0
|
27.2
|
27.0
|
25.2
|
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新車価格(万円)
|
119
|
131
|
129
|
141
|
138
|
150
|
148
|
160
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最新モデル（エアロスタイル）
|
ラインナップ
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グレード
|
S
|
X
|
X FOUR
|
|
駆動方式
|
前輪駆動（FF）
|
前輪駆動（FF）
|
4輪駆動（4WD）
|
|
発売開始年月
|
2002年4月
|
|
全長×全幅×全高(mm)
|
3395×1475×1625
|
|
車両重量(kg)
|
800
|
820
|
870
|
|
エンジン型式
|
R06A
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|
総排気量(L)
|
0.658
|
|
最高出力(PS)
|
52
|
|
最高トルク(N・m)
|
63
|
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新車価格(万円)
|
133
|
143
|
155
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外観に関しては、女性にウケそうなポップで可愛いイメージになっています。
内装は、軽自動車の中では比較的しっかりとしたつくりになっており、「ブラックピアノ調」は質感が非常に高いといえます。
また、ベンチシートになっており、フロントは広々としており収納も多くて便利です。後部座席はスライドしたりフラットにする事により荷物をたくさん積む事が出来そうです。
オーディオ関係は、ディスプレイ一体型となっておりタッチパネル感覚で直感的に誰でも操作しやすいです。
中古車の相場（ノーマル、ドルチェ）
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ラインナップ
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グレード
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S
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S FOUR
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X
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X FOUR
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ドルチェ X
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ドルチェ X FOUR
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ドルチェ G
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ドルチェ G FOUR
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駆動方式
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前輪駆動（FF）
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4輪駆動
|
前輪駆動（FF）
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4輪駆動
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前輪駆動（FF）
|
4輪駆動
|
前輪駆動（FF）
|
4輪駆動
|
|
最新モデル
|
30～141万円
|
中古車の相場（エアロスタイル）
|
ラインナップ
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グレード
|
S
|
X
|
X FOUR
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駆動方式
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前輪駆動（FF）
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4輪駆動（4WD）
|
前輪駆動（FF）
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最新モデル
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30～141万円
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