スズキ・MRワゴンは、初代(MF21S型)が2001年に発売され、現行型は2011年に発売され3代目( MF33S型)になります。
スズキ自動車の中では軽自動車の主役としてワゴンRが君臨していますので、王道からは少し外れた、MRワゴンの魅力に惹かれた層に人気があり。発売から10年以上経った今でも堂々とスズキの軽自動車としてのポジションを維持しています。2002年には日産自動車にOEM供給し、モコとして販売されています。
現行車は、ワゴンRからこぼれた層をきっちりとカバーする事を念頭においており、ターゲットをワゴンRの主ターゲットである主婦層から若年層に焦点を置き「低燃費・広い室内空間・個性派デザインを採用した新感覚軽ワゴン」として開発されています。結果としてワゴンRよりも25mm長く、スズキの軽乗用車の中で最も長い2,425mmというボディーサイズを要し同メーカーの軽自動車の中でもオリジナリティーを出しています。
グレード展開は、ほぼ2種類(L、X)で、それぞれ2WD/4WD、タッチパネルオーディオ有り/無しが選べるようになっています。
最新モデル
最新モデルは、2013年6月より販売されており、7代目となります。
ラインナップ | ||||
機種名 | L(FF(前2輪駆動)) | L(フルタイム4WD) | X(FF(前2輪駆動)) | X(フルタイム4WD) |
車名・型式 | スズキ・DBA-MF33S | スズキ・DBA-MF33S | スズキ・DBA-MF33S | スズキ・DBA-MF33S |
発売開始年月 | 2011年~ | 2011年~ | 2011年~ | 2011年~ |
全長×全幅×全高(mm) | 3395×1475×1625 | 3395×1475×1625 | 3395×1475×1625 | 3395×1475×1625 |
車両重量(kg) | 800 | 850 | 820 | 870 |
エンジン型式 | R06A型 | R06A型 | R06A型 | R06A型 |
総排気量(L) | 0.658 | 0.658 | 0.658 | 0.658 |
最高出力(PS) | 52 | 52 | 52 | 52 |
最高トルク(N・m) | 63 | 63 | 63 | 63 |
JC08モード燃費(km/l) | 30.0 | 28.4 | 30.0 | 27.2 |
新車価格(万円) | 115~ | 127~ | 127~ | 139~ |
塩村あやかによるレビューです。女性視点のとてもわかりやすくレビューしてくれています。
タッチパネルに関しては、スマートフォン感覚で直感的に操作出来、慣れてるユーザーにはとても便利ですね。iPhone、iPodと接続も出来ます。
トランクスペースに関して、ワンタッチでオープンし、後部座席もワンタッチで倒れる所も女性にもやさしいですね。
タッチパネルが一番の売りで、エンジンも代わり燃費もかなり良くなっています。30km/L は走るので非常にエコで、お財布にも優しですね。軽自動車を選ぶ際の選択肢としてMRワゴン。かなり有りですね。
中古車の相場
中古車相場での需要は、圧倒的な知名度を誇るワゴンRよりは値落ちするものの軽自動車や小型車、ハイブリッド車の武器である高燃費性能や信頼性を武器に安定した高い相場を維持しています。
MRワゴンを買う場合、ヘビーユーティリティーユーザーから流れたきたような車は少なく、しっかりと走行距離と外観・内装などとのバランスをしっかりと見れば外れは少ない車種となっています。
売る場合は、走行距離や年数と比例した買い取り価格となりますので当り・外れは少ないでしょう。しっかりと複数の車買取業者に見積もり依頼(一括車買取依頼)を行い一番高い値をつけた業者に売れば間違いないでしょう。
ラインナップ | ||||
機種名 | L(FF(前2輪駆動)) | L(フルタイム4WD) | X(FF(前2輪駆動)) | X(フルタイム4WD) |
車名・型式 | スズキ・DBA-MF33S | スズキ・DBA-MF33S | スズキ・DBA-MF33S | スズキ・DBA-MF33S |
最新モデル | 40~147万円 |
一括見積もりで高価買取 |
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