スバル・BRZは、初代(スバル・DBA-ZC6)として、2012年3月28日発売されました。
トヨタと共同で開発され、両車とも群馬製作所本工場にて行なわれており、トヨタからは、86(ハチロク)として復活発売されています。
エンジンはスバルが誇る、水平対向4気筒(ボクサーエンジン)が用いられ点からみてスバルが主導して開発さえている事がわかります。
最新モデル
ラインナップ | ||||
グレード | RA | RA Racing | R | S |
発売開始年月 | 2012年3月 | 2012年3月 | 2012年3月 | 2012年3月 |
全長×全幅×全高(mm) | 1615×1490×1060 | 1615×1490×1060 | 1615×1490×1060 | 1615×1490×1060 |
車両重量(kg) | 1190 | 1230 |
1210(6MT) / 1230(E-6AT) |
1230(6MT) / 1250(E-6AT) |
エンジン型式 | FA20 | FA20 | FA20 | FA20 |
総排気量(L) | 1.998 | 1.998 | 1.998 | 1.998 |
最高出力(PS) | 200 | 200 | 200 | 200 |
最高トルク(N・m) | 205 | 205 | 205 | 205 |
JC08モード燃費(km/l) | 13.4 | - |
13.0(6MT) / 12.8(E-6AT) |
12.4(6MT) / 12.4(E-6AT) |
新車価格(万円) | 212 | - | 255 | 289 |
重心がギリギリまで下げられ、ポルシェ、フェラーリに匹敵する低車高となっておりスポーツカーとして楽しめます。
サウンド、エキゾーストノートは心地よくとてもスポーティーです。
峠道などのワインディングロードでは足回りの固さや低重心が功を奏し本領を発揮します。逆にその固さが気になる人もいるかもしれませんね。ファッショナブルな雰囲気がある車ですが、思ったよりもシビアで固めな足回りのセッティングです。逆にいえばドライバーの意のままに操れる大変スポーツ性能に溢れた車という事になります。日本から最近出た車の中では、比較的エポックメイキングな車で、「専用のエンジン」「専用のシャーシ」「専用のプラットフォーム」を持っていながら200万円台を実現している点は日本車にしか出来ないと思います。プラス、走りの作り込みに関しても開発時に相当こだわっている感じがします。
まさに味が濃く乗っていて楽しい車です。安全性評価は、後ろ席にヘッドレスがついていない点に関して、万が一後ろから追突された時に首を痛めてしまう可能性があり気になります。
燃費に関しては、14km/Lは走るのでスポーツカーとしては合格点でしょう。
優れたスポーツ性能ですが、女性が乗っても安心して乗れますので安心して乗れそうです。
感じ方に個人差はありますが、インテリアに関しては大人の車好きからすると少し物足りない感じがしてしまうかもしれません。
中古車の相場
中古車相場は、「162~421万円」と2015年9月現在も高めを維持しています。一時期漫画で話題となり今回紹介しているスバル・BRZと兄弟車であるトヨタ・ハチロクの先代モデルのトヨタ・AE86に関しては、プレミアム価格がつく特例車となりますが、BRZに関しては、例外に漏れ、軒並みの相場となっています。
中古車を買う場合は走行距離や年数と比例した妥当な購入が可能で、スポーツカーにありがちな外れ物件は少ない印象です。
逆に売る場合は、モデルチェンジが行われる前までに売る事が肝となってきます。(※DBA-ZC6の後継車が出るかは今のところ不明ですが)高く売る為のポイントは、「いかに多く見積もりを車買取業者にもらうか」ですので一括買取申し込みを行い1円でも高い値段で愛車を売却してください。事前に高く売る為ポイントを学び交渉に挑んでください。
ラインナップ | ||||
グレード | RA | RA Racing | R | S |
最新モデル | 162~421万円 |
一括見積もりで高価買取 |
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