スズキ・ラパン高価買取情報

スズキ・ラパン高価買取情報

スズキ・ラパン(Lapin)は、初代(HE21S型)が、2002年1月に発売されました。
現行車は、3代目(HE33S型)となり2015年6月に発売されています。

正式名称は、「アルトラパン」ですが、一般的には、ラパンの名で通っています。
ベース車種は、同メーカーから発売される、アルトです。

女性を主な販売ターゲットとし、スズキ社内に「女性ワーキンググループ」を立ち上げ徹底的に女性目線での開発に拘った車を完成させています。
燃費性能も大幅に向上させ、前代が20-26km/lだったのに対して今回は「35.6km/l」となっています。

ベース車両は、アルトです。

目次
  1. スズキ・ラパン(最新モデル)
  2. スズキ・ラパン(前代)
  3. スズキ・ラパン(最新モデル)の中古車相場
  4. スズキ・ラパン(前代)の中古車相場

スズキ・ラパン(最新モデル)

ラインナップ
機種名 X
車名・型式 スズキ・DBA-HE33S
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD
発売開始年月 2015年6月~
トランスミッション インパネシフトCVT
全長×全幅×全高(mm) 3395×1475×1525
車両重量(kg) 680  730
エンジン型式 R06A型
総排気量(L) 0.658
最高出力(PS) 52
最高トルク(N・m) 63
JC08モード燃費(km/l) 35.6  33.2
新車価格(万円) 138  149

女性を主なターゲットとして開発されたとは聞いていましたが、なんと実際に9割は女性ユーザーという事で世界的にも大変珍しい車となっています。

高速クルージングに関して、かなりの静粛性でハンドリングも良い印象です。

軽自動車として次の世代の幕開けと言っても差し支えないくらいの出来です。

スズキ・ラパン(前代)

ラインナップ
機種名 G XL
車名・型式 スズキ・DBA-HE22S
機種記号 NDGD-4 NDGY-4 NDGE-4 NDGQ-4 NDXE-L4 NDXQ-L4
発売開始年月 2008年11月~
駆動方式 FF(前輪駆動)  4WD(4輪駆動) FF(前輪駆動)  4WD(4輪駆動) FF(前輪駆動)  4WD(4輪駆動)
トランスミッション インパネシフト4AT インパネシフトCVT インパネシフトCVT
全長×全幅×全高(mm) 3395×1475×1515  3395×1475×1525  3395×1475×1515 3395×1475×1525  3395×1475×1515  3395×1475×1525
車両重量(kg) 790  840  800  850  800  850
エンジン型式 K6A型
総排気量(L) 0.658
最高出力(PS) 54
最高トルク(N・m) 63
JC08モード燃費(km/l) 21.0  20.0  26.0  25.2  26.0  25.2
新車価格(万円) 107  120  118  131  130  143

アイドリングストップがついて免税である点がやはり大きいですね。
燃費の方もリッター26.0kmとかなりの高燃費水準です。

主なターゲット層は、若い女性という事もあり、外装・内装ともかなりかわいらしいです。特に内装のかわいさは特質すべき点ですね。
人とは、少し違う自分を演出したい女性にはかなりオススメの車です。

スズキ・ラパン(前代)の中古車相場

2014年12月現在の中古車相場は、「26~152万円」となっています。
現行型も2008年発売という事もあり、多少年式に関して妥協出来れば、かなりお得な買い物が出来るでしょう。
売る事を検討される場合は、3代目の発表がなさえる前が高く売る為に重要になってくるでしょう。少しでも高く売る為には、いかに多くの車買取業者に見積もり依頼をするかが重要となってきますので「車買取一括査定」をうまく利用し、しっかりと高く売る為の交渉を行いましょう。

ラインナップ
機種名 G XL
車名・型式 スズキ・DBA-HE22S
機種記号 NDGD-4 NDGY-4 NDGE-4 NDGQ-4 NDXE-L4 NDXQ-L4
発売開始年月 2008年11月~
駆動方式 FF(前輪駆動)  4WD(4輪駆動) FF(前輪駆動)  4WD(4輪駆動) FF(前輪駆動)  4WD(4輪駆動)
トランスミッション インパネシフト4AT インパネシフトCVT インパネシフトCVT
最新モデル 100~156万円
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