ニッサン・ノートは、初代が2005年1月に発売され、現行モデルの2代目が2012年9月に発売されています。
エンジンは初代ノートの1.5L/1.6L・直列4気筒から1.2L・直列3気筒となり小さくなりましたが、加速性能が損なわれたわけではなく直噴ミラーサイクルエンジンと「エコスーパーチャージャー」を組み合わせています。排気量を小さくした事により燃費性能の向上に成功しており、アイドリングストップ機能も備えた「X(2WD)」グレードも用意されています。
尚、国内の自動車メーカーでは初となる開発責任者に女性(水口美絵氏)を起用したこともトピックとなりました。
ニッサンが展開するラインナップでは小型にカテゴライズされ、同社が展開するマーチとともに人気車種となっています。
最新モデル
ラインナップ | |||
X (アイドリングストップ) |
S DIG-S (エコスーパーチャージャー) 15X特別仕様車 <クールエディション> |
X DIG-S Vセレクション+Safety (エコスーパーチャージャー) |
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発売開始年月 | 2012年9月~ | 2012年9月~ | 2012年9月~ |
全長×全幅×全高(mm) | 4100×1695×1525 | 4100×1695×1525 | 4100×1695×1525 |
車両重量(kg) | 1040 | 1070 | 1090 |
エンジン型式 | HR12DE | HR12DDR | HR12DDR |
総排気量(L) | 1.198 | 1.198 | 1.198 |
最高出力(PS) | 79 | 98 | 98 |
最高トルク(N・m) | 106 | 142 | 142 |
JC08モード燃費(km/l) | 22.6 | 25.2 | 24.0 |
新車価格(万円) | 139~ | 154~ | 163~ |
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中古車の相場
中古車市場でも人気があり、現行の相場は45~238万円となっており走行距離が少なめの車種を探した場合、「100万円前後」の予算があれば安心して購入出来るでしょう。
比べて、先代のノートは7~125万円という相場感となっており「30万円前後」の予算で納得いく一台を探せるでしょう。
ラインナップ | |||
X (アイドリングストップ) |
S DIG-S (エコスーパーチャージャー) |
X DIG-S Vセレクション+Safety (エコスーパーチャージャー) |
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最新モデル | 45~238万円 |
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