ミツビシ・ギャランフォルティス高価買取情報

ミツビシ・ギャラン高価買取情報

ミツビシ・ギャランは、初代が、2007年(セダン)2008年-(スポーツバック)にそれぞれ発売されました。
名前は「ギャランフォルティス(GARANT FORTIS)」と国内ではされていますが、海外では、「ランサー(7代目)」として発売されています。

ランサーといえば国内のみならず、海外でもWRCを始めとするモータースポーツの世界で「ランエボ」の通称で数え切れない栄光を獲得してきており国内のライバルであるスバルのインプレッサ(通称インプ)と並び称され、君臨してきました。ここにきてなぜ国内でのランエボ生産を終了を決めたのかは諸説あります。1つは単純に販売台数が最盛期の1/15し程度に落ち込んでいた事。もうひとつは、ランサーのコール隠しが発覚した事など、色々な憶測がなされていますが、本心は三菱自動車の経営陣のみ知るところでしょう。
しかし。ランサーの名前こそ国内では途絶えたとはいえ、今回紹介しているギャランフォルティスは、ランサーのDNA を受け継いでいる事は間違いありませんし、ランエボファンの方々からも認められている車です。

目次
  1. ギャラン フォルティス(最新モデル)
  2. ギャラン フォルティス スポーツバック(最新モデル)
  3. ギャラン フォルティス(最新モデル)(最新モデル)の中古車相場
  4. ギャラン フォルティス スポーツバック(最新モデル)の中古車相場

ギャラン フォルティス(最新モデル)

ラインナップ
車名 三菱・CBA-CY4A 三菱・DBA-CY6A 三菱・DBA-CY6A 三菱・DBA-CY6A 三菱・DBA-CY6A
駆動方式 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
類別  RALLIART SUPER EXCEED EXCEED SUPER EXCEED EXCEED
発売開始年月 2007年〜
全長×全幅×全高(mm) 4570×1760×1490
車両重量(kg) 1530  1320  1320  1390  1390
エンジン型式 4B11 MIVEC インタークーラーターボ  4J10 MIVEC  4J10 MIVEC  4J10 MIVEC  4J10 MIVEC
総排気量(L) 1.998  1.798
最高出力(PS) 240  139
最高トルク(N・m) 343  172  172  172  172
JC08モード燃費(km/l) 10.6  15.8  15.8  15.4  15.4
新車価格(万円) 309  190  216  212  238

メーカーの方の説明では、
安全、環境、快適性能を高いレベルで実現したグローバル基準のスポーティーセダンを開発コンセプトとしています。

1つ目の魅力は、スポーティーかつワイドなスタイリングです。全長を抑えながら全幅と全高を拡大しゆとりある居住空間を確保するとともに存在感のあるスポーティーなデザインとしています。

2つ目の魅力は、意のままの走りを楽しめる高い走行性能です。高剛性かつ高い衝突安全性を併せ持つプラットフォームに新開発2Lエンジン+スポーツモード付きCVTを組み合わせて十分な動力性能と環境性能を両立させ操縦安定性や乗り心地を高いレベルで確保しています。

3つ目の魅力は、充実した安全快適装備です。運転席、助手席エアバックに加え運転席2エアバックを標準搭載すると共に
アダプティブ・フロントライティング・システムなどによる衝突時、走行時の安全性の向上は勿論の事、消臭天井、脱臭機能付きのクリーンエアーフィルターなどの室内環境装備や上質な音響など上質なドライビングが楽しめます。

モータージャーナリストのインプレッションとして、
まず気になるのはハンドルの重さで、女性やゆったりと乗りたい方々には重く感じるかもしれません。スポーティーなドライビングを求める方々には丁度良いでしょう。

乗り心地としては、やはり固めな印象で、路面コンディションを直で感じ易く、ロードノイズも若干高いでしょう。

ワインディングロードで走ると実感出来ますが、足回りの味付けやハンドリングの重さ・堅さがかなりスパルタンに出来ています。性能としては超一流で、一般ユーザーでは全性能を出し切る事は出来ないのではないかというくらい性能に余裕がありハイポテンシャルといえます。

セダンとしの性能を求める方は、静粛性や乗り心地を気にするかと思いまのでエクシード系を選択するのが良いかと思います。
スポーツカーに乗り馴れている方には、このギャラン・フォルティスは十分に満足出来る車といえそうです。

ギャラン フォルティス スポーツバック(最新モデル)

ラインナップ
車名 三菱・CBA-CX4A 三菱・DBA-CX6A 三菱・DBA-CX6A
駆動方式 4WD 2WD 4WD
類別  RALLIART SPORT SPORT
発売開始年月 2008年~ 2008年~ 2008年~
全長×全幅×全高(mm) 4585×1760×1515
車両重量(kg) 1580  1390  1460
エンジン型式 4B11 MIVEC インタークーラーターボ 4J10 MIVEC
総排気量(L) 1.998  1.798
最高出力(PS) 240  139
最高トルク(N・m) 343  172
JC08モード燃費(km/l) 10.4  15.8  15.0
新車価格(万円) 312  229  252

ギャラン フォルティス(最新モデル)の中古車相場

現行車の中古車相場は、ギャランフォルティスといわれるセダンダイプは「45~235万円」
中古車を買う時の注意点としてはとにかく、足回りとエンジンの調子を良く観察する事だと思います。ランサーの場合は、そのピュアスポーツカーとしての評判通りサーキット走行を始めとするハードドライビングを行っていたドライバーが特に多い車ですので車の状態を正確に把握する目と信頼出来る業者から買う事が絶対条件といえます。社外品パーツへ変更・改造している車は特に注意して状態を見た方が吉でしょう。年式が新しく、走行距離が少ない車でもオーナーの乗り方次第で車の寿命は明確に変わってきますので注意が必要です。

逆に売る事を検討しているオーナーの方は、なるべく多くの一般的な車買取業者に見積もり依頼をしてもらってください。社外品を装着されている場合は適正な価値を図る事が出来るスポーツカーに強い販売店や、ランサー、ランエボ専門の買取業者に見積もり依頼をしてもらった方が高く売れる可能性も十分にありますので、「一般の買取業者」+「専門の買取業者」へ見積もり依頼をするのが最善かと思われます。

ラインナップ
車名 三菱・CBA-CY4A 三菱・DBA-CY6A 三菱・DBA-CY6A 三菱・DBA-CY6A 三菱・DBA-CY6A
駆動方式 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD
類別  RALLIART SUPER EXCEED EXCEED SUPER EXCEED EXCEED
最新モデル 45~235万円

ギャランフォルティススポーツバック(最新モデル)の中古車相場

ギャランフォルティスといわれるセダンダイプが「45~235万円」なのに対して、
ギャランフォルティススポーツバックといわれるハッチバックタイプは「70~239万円」となっています。

ラインナップ
車名 三菱・CBA-CX4A 三菱・DBA-CX6A 三菱・DBA-CX6A
駆動方式 4WD 2WD 4WD
類別  RALLIART SPORT SPORT
最新モデル 70~239万円
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