ニッサン・ムラーノは、初代(Z50型)が2002年に発売され、現行車は2代目(Z51型)となり2008年より発売されています。
ムラーノは、日産自動車から展開される、ラージサイズのクロスオーバーSUVです。
他のメーカーのライバル車として真っ先に頭に浮かぶのは、トヨタ・ハリアーでしょう。(※ページ下記にてスペック比較してます)
両車ともにミドルサイズのプレミアムSUV市場で発売当初から熾烈な販売競争をしており現在ではトヨタ・ハリアーに軍配が上がっている状況になっていますが、ムラーノの魅力も負けてなく性能的にも大差はありません。完全に個々の好みの問題といえそうです。
現行型の2015年2月現在の中古車価格は「100~498万円」となっております。
一つ前の世代である初代ムラーノの相場は「46~179万円」となっており、年式を妥協すればかなり安く買う事が可能です。しかも100万円台から程度の良いムラーノも射程圏内となってきますのでオススメです。
逆に売る場合は、業者との交渉が肝となってきますので、高く売る為の方法をしっかりと頭の中に叩き込み交渉に臨んでください。
2WD(最新モデル)
ラインナップ | ||||
グレード | 250XV | 250XL | 250XV モード・ビアネロ | 250XV モード・ロッソ |
駆動方式 | 前輪駆動(2WD) | |||
型式 | ニッサンCBA-TZ51 | |||
発売開始年月 | 2008年〜 | |||
全長×全幅×全高(mm) | 4845×1885×1730 | 4845×1885×1700 | 4845×1885×1730 | |
車両重量(kg) | 1700 | 1650 | 1710 | |
エンジン型式 | QR25DE | |||
総排気量(L) | 2.488 | |||
最高出力(PS) | 170 | |||
最高トルク(N・m) | 245 | |||
JC08モード燃費(km/l) | 10.6〜10.8 | |||
新車価格(万円) | 382 | 305 | 422 |
4WD(最新モデル)
ラインナップ | |||||||
車名 |
350XV FOUR |
250XV FOUR |
250XL FOUR |
350XV FOUR モード・ロッソ |
350XV FOUR モード・ビアネロ |
250XV FOUR モード・ロッソ |
250XV FOUR モード・ビアネロ |
駆動方式 | 後輪駆動(4WD) | ||||||
形式 | ニッサンCBA-PNZ51 | ニッサンCBA-TNZ51 | ニッサンCBA-TNZ51 | ニッサンCBA-PNZ51 | ニッサンCBA-TNZ51 | ||
発売開始年月 | 2008年~ | ||||||
全長×全幅×全高(mm) | 4845×1885×1730 | 4845×1885×1700 | 4845×1885×1730 | ||||
車両重量(kg) | 1840 | 1770 | 1720 | 1850 | 1780 | ||
エンジン型式 | VQ35DE | ||||||
総排気量(L) | 3.498 | 2.488 | 3.498 | 2.488 | |||
最高出力(PS) | 260 | 170 | 260 | 170 | |||
最高トルク(N・m) | 336 | 245 | 336 | 245 | |||
JC08モード燃費(km/l) | 8.7 | 10.2〜10.4 | 8.7 | 10.2〜10.4 | |||
新車価格(万円) | 459 | 401 | 324 | 440 | 499 | 440 | 499 |
試乗は、V6の3.5Lです。
特質すべき新機能は、見当たりませんが外観をメーカーから強くアピールするようにとくてもダイナミックで目を引くデザインとなっています。
走りに関しては無難に作られているとの事です。逆にいうと弱点が無く安心して乗れるという事です。アメリカンSUVのダイナミックなさを目指して作られたという事ですから、その感覚を味わえますし、安心して乗り続ける事が出来るでしょう。
ボディーサイズも初代と比べ大型しておりライバル車であるハリアーよりも大きくなっており迫力があります。2.5Lと3.5Lの展開がなされていますが、気持ちよく走る事を考えると3.5Lを推す方々が多いです。
ニッサン・ムラーノ VS トヨタ・ハリアー スペック比較
簡単に両車の標準的なグレードのスペックを比較してみました
現行車スペック比較 | ||
車名 | ムラーノ(MURANO) | ハリアー(HARRIER) |
発売開始年月 | 2008年~ | 2013年~ |
全長×全幅×全高(mm) | 4845×1885×1730 | 4735×1845×1680 |
最小半径(m) | 5.7 | 5.7 |
総排気量(L) | 2.488 | 2.362 |
エンジン最高出力(PS) | 170 | 160 |
JC08モード燃費(km/l) | 10.2 | 10 |
新車価格(万円) | 315~ | 325~ | 2015年現在の中古車相場 | 100~498万円 | 265~575万円 |
2WD(最新モデル)の中古車相場
ラインナップ | ||||
グレード | 250XV | 250XL | 250XV モード・ビアネロ | 250XV モード・ロッソ |
駆動方式 | 前輪駆動(2WD) | |||
最新モデル | 129~365万円 |
4WD(最新モデル)の中古車相場
現行型の2015年9月現在の中古車価格は「113~498万円」となっております。程度の良い玉を探す場合は200万円前後は見た方が良いでしょう。
一つ前の世代である初代ムラーノの相場は「46~150万円」となっており、年式を妥協すればかなり安く買う事が可能で、100万円台から程度の良いムラーノも射程圏内となってきますのでオススメです。
逆に売る場合は、業者との交渉が肝となってきますので、高く売る為の方法をしっかりと頭の中に叩き込み交渉に臨んでください。
ラインナップ | |||||||
車名 | 350XV FOUR | 250XV FOUR | 250XL FOUR | 350XV FOUR モード・ロッソ | 350XV FOUR モード・ビアネロ | 250XV FOUR モード・ロッソ | 250XV FOUR モード・ビアネロ |
駆動方式 | 後輪駆動(4WD) | ||||||
最新モデル | 113~498万円 |
一括見積もりで高価買取 |
---|